решает проблемы, так как позволяет сократить объем выбросов ПВС в атмосферу на АЗС ориентировочно на 35-4

5 %. Очевидно, что в этом случае большая часть ПВС, образующейся на АЗС в ходе заправки автомобилей и хранения топлива, выбрасывается в атмосферу из бензобаков автомобилей, а также через дыхательные клапаны и в принципе не может быть вывезена бензовозами, так как суммарный объем ПВС, образующийся на АЗС как минимум в 1,2-2,5 раза превышает объем сливаемого топлива (Таблица 2). К слову, в Англии, где находится штаб-квартира корпорации "BP", установки, улавливающие пары бензина расположены непосредственно в месте расположения крупных резервуарных парков: на НФБ, НПЗ.

Суммируя вышеизложенное.

В Таблице 2 приведены ориентировочные возможные выбросы паров углеводородов в атмосферу на операциях перевалки и реализации светлых нефтепродуктов на НПЗ, НФБ и АЗС Московского региона и пути предотвращения выбросов углеводородов с указанием необходимой для осуществления этих технологий производительности систем улавливания и рекуперации.

Возможные выбросы паров углеводородов и пути их предотвращения

Правильный выбор системы УЛФ позволит нефтетрейдеру полностью решить проблему с выбросами паров бензина, что будет конкретной мерой по улучшению и оздоровлению воздушной среды Москвы и Подмосковья. Той самой среды, которая не знает административно-территориальных границ и которой дышим все мы: чиновники, владельцы транснациональных корпораций, нефтетрейдеры, инженеры, автовладельцы, и просто люди.

Перспективные виды энергообеспечения АТС

Водородное топливо. Электромобили и гибридные автомобили. Гелиомобили. Применение топливных элементов.

Водород

Водород как перспективное автомобильное топливо давно привлекал внимание ученых, что обусловлено его высокими энергетическими показателями, уникальными кинетическими характеристиками, отсутствием большинства вредных веществ в продуктах сгорания и практически неограниченной сырьевой базой.

Низшая теплота сгорания водорода составляет 120 МДж/кг (28640 ккал/кг), что превышает теплоту сгорания жидкого моторного топлива в 2,7 - 2,9 раза. В то же время объемноэнергетические характеристики невысоки из-за низкой плотности водорода.

Энергия воспламенения водорода примерно в 10 раз ниже, чем для углеводородного топлива. Пределы воспламенения по коэффициенту избытка воздуха очень широкие и составляют 0,15 - 10, что позволяет регулировать мощность двигателя путем изменения только состава смеси. Скорость сгорания водородовоздушной смеси, особенно обогащенной водородом, очень высока.

Водородный двигатель является экологически чистым, так как при сгорании водородо- воздушных смесей образуется водяной пар и исключается образование каких-либо токсических веществ, кроме оксидов азота, эмиссия которых также может быть доведена до незначительного уровня.

Получают водород в основном при переработке природного газа и нефти, в качестве перспективного метода рассматривается газификация углей под давлением на парокислородном дутье, изучается также использование избыточной энергии электростанций для получения водорода электролизом воды.

Еще статьи по теме

Утилизация автомобильных шин
Изделия из резины изготавливают путем вулканизации резиновых смесей на основе каучуков. Состав резиновых смесей различен и зависит от ассортимента изделий. В автомобилестроении используются следующие изделия из резины: автопокрышки, приво ...

Содержание тяжелых металлов в высших водных растениях водоемов города Гомеля
Ключевые слова: медь, марганец, свинец, макрофиты, водные растения, накопление, поверхностные воды, донные отложения. Объектами исследований являлись высшие водные растения водоемов города Гомеля и его окрестностей. Целью работы бы ...