Практическая часть
Массовый выброс СО легковыми автомобилями с соответствующим объемом двигателя при движении по территории населенных пунктов рассчитывается следующим образом:
Выброс СО автомобилями, принадлежащими индивидуальным владельцам:
ВАЗ, Москвич М1=13·9000·0,11·10-6=0,013 т
Выброс СО автомобилями, принадлежащими предприятиям и организациям:
ВАЗ, Москвич М1=13· 12000·0,11·10-6= 0,017 т
Итак, годовой суммарный выброс СО легковыми автомобилями на территории населенных пунктов составляет 0,03 т.
Рассчитаем теперь массовый выброс СО легковыми автомобилями при движении в сельской местности:
Выброс СО автомобилями, принадлежащими индивидуальным владельцам:
ВАЗ, Москвич М2=5.5·11000·10-6=0,06 т
Выброс СО автомобилями, принадлежащими предприятиям и организациям:
ВАЗ, Москвич М2=5.5·8000·10-6=0,04 т
Тогда годовой суммарный выброс СО легковыми автомобилями при движении в сельской местности составляет 0,1т.
Общий массовый выброс СО легковыми автомобилями в области с учетом технического состояния автомобилей (Ктсо=1.75 формула 2.1.3) будет определяться формулой:
Мд=(М1+М2)·Кт
Мд =(0,03+0,1) • 1,75=0,23 т
Задача 2
Рассчитать выбросы в атмосферу NO2 грузового автомобиля Газ 53.
Исходные данные
В АТП, расположенным в городе с населением от 30 до 100 тыс.чел., имеется 1 автомобиль ГАЗ 53.
Пробег (L) Газ 53 - 30 тыс.км.
Данные об использовании грузоподъемности (коэффициент γ) и эффективности использования пробега грузовых автомобилей (коэффициент β) отсутствуют.
Решение
Автомобиль ГАЗ 53 имеет грузоподъемность 4,5 т. Тип двигателя: ГАЗ 53 - газовый.
При отсутствии данных о распределении пробега грузовых автомобилей в городских (L1ks) и в загородных (L2ks) условиях при осуществлении городских перевозок пробег распределяется следующим образом (см. раздел 1.2.3): L1ks = 0.9Lks L2ks= 0.1 Lks
Рассчитаем суммарный пробег грузовых автомобилей по территории города
и вне его.
Тип груз. автомобилей |
Пробег по городу, l1ks. км |
Пробег за городом. L2ks км |
ГАЗ 53 |
2,7 • 104 |
2,7 • 104 |
По таблицам 1.2.1 и 1.2.5 определим пробеговые выбросы NO2 грузовыми автомобилями при движении по городу (m1) и вне его (m2), а по таблице 1.2.2 - коэффициенты Кris. Автомобили используются на городских перевозках и поэтому принимается γ =0,6-0,8, а β=0,5 (см. примечание к табл. 1.2.3). Значения КПis для ГАЗ 53 определяются по таблице 1.2.3
Тип груз. автомобилей |
Пробеговый выброс, г/км |
Кris |
КПis | |
m1 |
m1 | |||
ГАЗ 53 |
5.1 |
4.1 |
0,69 |
0.67 |
Рассчитаем выбросы NO2 по типам автомобилей:
ГАЗ 53 в городе М1= 5,1 • 2,7 •104 •0.79 •0,67 • 10-6 = 0,072 т
загородом М2=4,1 •2,7 •104• 0.67 •10-6 =0,074 т
Суммарный массовый выброс NO2 грузовыми автомобилями
дi=(0,072+0,074) • 1 = 0,146 т
Заключение
Хозяйственная деятельность человека, приобретая все более глобальный характер, начинает оказывать весьма ощутимое влияние на процессы, происходящие в биосфере. К счастью, до определенного уровня биосфера способна к саморегуляции, что позволяет свести к минимуму негативные последствия деятельности человека. Но существует предел, когда биосфера уже не в состоянии поддерживать равновесие. Начинаются необратимые процессы, приводящие к экологическим катастрофам. С ними человечество уже столкнулось в ряде регионов планеты.
Из-за увеличения масштабов антропогенного воздействия (хозяйственной деятельности человека), особенно в последнее столетие, нарушается равновесие в биосфере, что может привести к необратимым процессам и поставить вопрос о возможности жизни на планете. Это связано с развитием промышленности, энергетики, транспорта, сельского хозяйства и других видов деятельности человека без учета возможностей биосферы Земли. Уже сейчас перед человечеством встали серьезные экологические проблемы, требующие незамедлительного решения.
Еще статьи по теме
Экономика природопользования
На рубеже II и III тысячелетий н. э. в мышлении человека и его
практической деятельности происходит смена парадигмы. Экономические приоритеты,
господствовавшие всю историю развития цивилизации вплоть до середины XX века,
постепенно заменяю ...
Экологическая оценка процессов загрязнения природных вод и технологий их очистки на станциях Водоканала
Одной
из самых острых проблем современности является нехватка чистой питьевой воды в
крупных городах. Реки и озёра уже не могут выполнять многих своих функций: воду
из них нельзя использовать для приготовления пищи, в них нельзя ловить рыб ...