Расчёт выбросов от автотранспорта.

Расчёт производиться по Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий разработана по заказу Министерства транспорта Российской Федерации.

Расчет выбросов загрязняющих веществ выполняется для: оксида углерода- СО, оксидов азота - NОx, в пересчете на диоксид азота, бенз(а)пирена и для автомобилей с дизельными двигателями.

Выброс i-го вещества одной машины к-й группы в день при выезде с территории предприятия M'ik, и возврате M''ik рассчитывается по формулам:

M'ik = (mnik tn + mnpik · tпр + mgвik · tgв1 + mxxik · txxl) 10-6, т(1)

M''ik = (mgвik · tgв2 + mxxik · txxl2 10-6, т (2)

где mnik - удельный выброс i-го вещества пусковым двигателем, г/мин;

mnpik - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя машины к-й группы, г/мин;

mgвik - удельный выброс i-го вещества при движении машины к-й группы по территории с условно постоянной скоростью. г/мин;

mxxik - удельный выброс i-го компонента при работе двигателя на холостом ходу. г/мин:

tn, tпр - время работы пускового двигателя и прогрева двигателя, мин;

tn, tпр - 1 ,2;

tgв1, tgв2 - время движения машины по территории при выезде и возврате, мин;

tgв1, tgв2 - 1,2;

tхx1, txx2 - время работы двигателя на холостом ходу при выезде и возврате = 1 мин.

При расчете выбросов от ДМ, имеющих двигатель с запуском от электростартерной установки, член mnik · tn из формулы (2.31) исключается

Так как по мере прогрева двигателя выбросы СО, СН и С уменьшаются, величина mnpik представляет собой оценку среднего удельного выброса за время прогрева tпр.

Значения mnik, mnpik, mgвik и mxxik приведены в таблицах 2.1 - 2.4. Приведенные в таблицах данные получены на основе статистической обработки результатов фактических измерений выбросов двигателей внутреннего сгорания и отражают категорию двигателя по мощности, а также учитывают температурные условия, характеризующие различные времена года.

Периоды года (холодный, теплый, переходный) условно определяются по величине среднемесячной температуры.

Месяцы, в которых среднемесячная температура ниже -5°С, относятся к холодному периоду, месяцы со среднемесячной температурой выше +5°С - к теплому периоду и с температурой от -5°С до +5°С - к переходному.

Для предприятий, находящихся в разных климатических зонах, продолжительность условных периодов будет разной.

Влияние периода года учитывается только для выезжающей техники, хранящейся при температуре окружающей среды.

Расчет выбросов для ДМ, хранящихся на закрытых отапливаемых стоянках, производится по показателям, характеризующим теплый период года, для всего расчетного периода.

Время пуска дизельного двигателя с помощью пусковых двигателей и установок tn также зависит or температуры окружающей среды и принимается по таблице 2.5.

Время, затрачиваемое ДМ при движении по территории предприятия tgв, определяется путем деления пути, проходимого машиной от центра площадки, выделенной для стоянки данной группы машин, до выездных ворот (при выезде) и от въездных ворот до центра стоянки (при возврате) на среднюю скорость движения по территории предприятия.

Средние скорости при въезде и выезде приведены в таблице

Таблица Удельные выбросы загрязняющих веществ ДМ КАМАЗ 53229-02 мощностью 240кВт.

Еще статьи по теме

Очистка вентиляционных газов от паров метилового спирта методом адсорбции
На сегодняшний день высокие темпы развития производственной деятельности человека в развитых странах привели к большим позитивным преобразованиями в мире - созданию мощного промышленного и сельскохозяйственного потенциала, широкому развити ...

Оценка экологического риска деятельности нефтебаз и автозаправочных станций
Задачей курсовой работы является приобретение навыков по оценке экологического риска и расчету ущерба окружающей природной среде при авариях на нефтебазах и автозаправочных станциях. Авария - опасное техногенное происшествие, создающее н ...