Существует мнение, что при переходе к двум потокам отходов вместо одного необходимо будет удвоить число рейсов спецтранспорта, к трем потокам - утроить и т. д. [24] Однако это мнение ошибочно. Изменяться может только время работы мусоровоза в собирающем режиме, но суммарное время, затрачиваемое транспортом на доставку отходов от места сбора до места выгрузки (станции перегруза, сортировки или полигона) практически не изменяется, ведь суммарное количество отходов от всех потоков остается неизменным.

Время работы мусоровоза в собирающем режиме зависит от единичной ёмкости контейнера. «Сухие» фракции могут вывозиться реже, чем обычные отходы, так как в них содержится низкое количество органики. Однако из-за низкой плотности контейнер с ними будут заполняться чаще, поэтому для их сбора следует использовать контейнер большого объёма, что снизит частоту вывоза.

Проблема изменения графика вывоза отходов связана также с тем, что периодичность вывоза измеряется сутками. При «однопоточной» системе вывоз производится один раз в двое суток и при переходе к «двухпоточной» системе контейнер с обычными отходами будет опорожняться также один раз в двое суток, но заполненный на 90 %, так как селективному сбору станет подвергаться 10 % отходов. Однако поскольку объем отходов учитывается обычно по объему опорожняемого контейнера, возникнет эффект «фиктивного увеличения объема отходов», то есть 10 % отходов, вывозимых раздельно, окажутся как бы дополнительными отходами, хотя фактически они просто выделены из того же потока. Переход же от вывоза контейнера для смешанных отходов «раз в двое суток» к вывозу «раз в трое суток» возможен только после того, как в контейнер для селективного сбора будет собираться 1/3 объема всех отходов.

Чтобы избежать таких проблем, при переходе к раздельному сбору необходимо изменить планирование вывоза и емкости контейнеров как для селективно собранных, так и для обычных отходов. Необходимо добиться, чтобы при переходе на селективный сбор суммарная ёмкость контейнеров осталась неизменной.

Уплотнение раздельно собранных «сухих» отходов может стать ещё одной статьёй экономией при вывозе. Они лишены влаги, поэтому могут перевозиться до пункта сортировки с уплотнением без какого-либо потери качества вторичных ресурсов. К тому же загрузка прессующего мусоровоза раздельно собранными «сухими» отходами по объёму может быть на 1/3 больше, чем для смешанных отходов, благодаря их лучшей сжимаемости.

В общем при планировании вывоза отходов по схеме раздельного сбора необходимо предотвратить рост суммарного количества рейсов мусоровозов, так как самой большой статьёй затрат на обращение с отходами является их вывоз.

Еще статьи по теме

Экологические проблемы Приморского края
Вопросы улучшения экологической ситуации, устойчивого развития, уменьшения потребления природных ресурсов на единицу валового продукта, роста энергоэффективности экономики сегодня сформулированы как приоритетные задачи государства. Не ...

Охрана озонового слоя и климата
Защита озонового слоя атмосферы является одной из наиболее острых глобальных экологических проблем современности. Его истощение стало одной из основных угроз жизни на земле. Разрушителями озона признаются хлор и бром, которые используются ...