Решение экологических проблем автотранспорта требует значительных финансовых затрат, изыскать которые на предприятиях-изготовителях очень сложно, так как у нас еще глубоко сидит в подсознании, что продукция для внутреннего потребления может быть хуже, чем на экспорт. Необходимо создать и запустить экономические механизмы, стимулирующие изготовление и эксплуатацию экологически чистых транспортных средств.

В РУз экономические механизмы обеспечения охраны природы отражены в законе «Об охране природы» и предусматривают:

ü взимание платы за специальное пользование природными ресурсами, за загрязнение окружающей природной среды и другие виды вредного воздействия на нее;

ü налоговые, кредитные и иные льготы, предоставляемые предприятиям при внедрении малоотходных и ресурсосберегающих технологий, осуществлении деятельности, дающей природоохранный и природовосстановительный эффект;

ü введение специального налогообложения предприятий, учреждений, организаций за применение экологически опасных технологий и осуществление другой экологически опасной деятельности;

ü получение лицензий (разрешений) на право выброса, сброса загрязняющих окружающую природную среду веществ или на осуществление иной экологически вредной деятельности;

ü взыскание в установленном порядке денежных компенсаций за ущерб, причиненный в результате порчи или уничтожения природных объектов;

ü полное или частичное лишение должностных лиц или иных работников премий и иных вознаграждений, выдаваемых по результатам основной производственной деятельности, в случаях невыполнения планов и мероприятий по охране природы, нарушения нормативно-технических и других требований законодательства в области охраны природы;

ü поощрительные цены и надбавки за экологически чистую продукцию;

ü применение к природопользователям экономических санкций за расточительное, сверхнормативное использование природных ресурсов и экономического стимулирования за их экономию и рациональное использование;

ü материальное поощрение коллективов и отдельных работников государственных, кооперативных, общественных и других предприятий, учреждений и организаций, а также лиц, добившихся наиболее высоких результатов в сфере охраны природы и в производстве экологически чистой продукции. Можно сформулировать эти принципы конкретно для автомобильного транспорта:

- развитие общественного транспорта;

- развитие экологических видов транспорта;

экономические льготы для экологически чистых видов топлива и транспорта;

инвестирование экологически чистых автотранспортных проектов;

серьезные санкции за вредные выбросы в ОС;

ввод экономических механизмов по регулированию сбора и утилизации производственных отходов;

ввод государственной экспертизы.

Экономические механизмы обеспечения экологической безопасности автотранспортных средств широко применяются во многих странах мира. Например, в Германии до введения норм Евро-3 существовала практика предоставления налоговых льгот для владельцев автомобилей омологированных (приспособленных) на соответствие этих нормам (250 ДМ - для автомобилей с бензиновыми двигателями и 500 ДМ - с дизелями). Еще более существенные льготы предоставлялись владельцами автомобилей, удовлетворяющих нормам «Евро-4». Экономические методы обеспечения ЭБ АТС схематично можно изобразить следующим образом:

Еще статьи по теме

Фотометрический способ определения окислов азота
Борьба с загрязнением воздуха - одна из основных проблем охраны окружающей среды, техники безопасности в промышленности, обеспечения обитаемости людей в замкнутых помещениях. Физические, химические и биологические факторы могут в той или и ...

Экологический мониторинг леса
Леса Беларуси, занимая 38,5 процента ее территории, являются наиболее крупной и функционально значимой частью природного ландшафта, необходимым фактором экологического равновесия и устойчивого развития страны. Управление лесами и лесным х ...